Category: лытдыбр

Моя первая машина

Мои прокатные машины, часть вторая

Продолжаю вспоминать, что я брал в прокат за время своих путешествий.

В первой части я остановился на начале 2013-го, Чехии и Пежо 107. Эта была новогодняя поездка, и сразу после нее мы начали думать, куда поедем в отпуск в конце марта. Заканчивались шенгенские визы, поэтому выбор пал на Сербию.

Обычно я беру машину напрокат через брокера, потому как так сильно дешевле получается. Но в этот раз решил погуглить, и вышел на сербский Sixt, в котором была спецакция на Fiat 500. Стоимость аренды была чуть выше, чем через брокера «такой-то класс, пример или что-то похожее», плюсом же — конкретная модель. И всё, ни о чем другом думать я уже не мог. Достал всех служащих белградского Сикста по телефону настолько, что уже за три дня до прилета я знал цвет своего 500-го :)



Collapse )
Моя первая машина

Мои прокатные машины, часть первая

Попытался подсчитать, на скольких же прокатных автомобилях я покатался, и запутался. Решил восстановить их в памяти, подняв фотоархивы. Ну и пост заодно получилось сделать.

Ниже — только те автомобили, которые я брал в прокат, причем в путешествиях и самостоятельно (т.е. сам деньги за них платил). Всякие тест-драйвные авто или те, на которых катался в связи с работой и прочие (в том числе бывшие во владении, кроме последней) — в пост не вошли.

Итак, № 1 — с чего, собственно, всё и началось. В сентябре далекого теперь уже 2010 года приспичило мне жениться в самом красивом месте мира (приспичило не в смысле жениться, а про место))) А какая же свадьба без лимузина?

Ну а поскольку свадьба у нас была tête-à-tête, то и лимузин был выбран двухместный. Зато почти Мерседес :)



Collapse )
Моя первая машина

Романтическая дорога Германии-5: Динкельсбюль и Вюрцбург

Конец второго дня путешествия по Романтической дороге. Мы уже много чего увидели и много где побывали, оба дня оказались очень, очень насыщенными разными впечатлениями. Ноги уже подустали ходить, глаза — воспринимать появляющиеся красоты, и уже как-то начинает хотеться добраться до гостиницы и отдохнуть от впечатлений. Как вдруг... мы оказываемся в таком изумительном месте, что всю усталость — как рукой сняло.



Collapse )
Моя первая машина

Империал. Золотые страницы истории Крайслера

Этот пост завершит историю автомобилестроения до 1930 года на примере красавцев, которые можно увидеть в Греческом автомобильном музее в Афинах. Причем автомобиль для этого выбран очень достойный — Крайслер Империал 80-й серии. Автомобиль, который достойно представил компанию в верхнем сегменте машин luxury класса. Автомобиль, с которым Крайслер стал полноправным членом «большой тройки». Автомобиль, который составил достойную конкуренцию Каддилаку компании Дженерал Моторз и Линкольну компании Форд — самым-самым лимузинам страны, которая почти целый век задавала моду в автомобилестроении.

Chrysler Imperial Series 80, 7-местный лимузин. Выпущен в 1928 году.
Двигатель — рядный 8-цилиндровый, объемом 6,324 литра.
Мощность — 125 л.с. при 3200 об/мин. Максимальная скорость — 139 км/ч.

Collapse )
Моя первая машина

В Греции все есть

В этой серии постов я буду делиться радостью от своего первого по-настоящему путешествия по настоящей загранице. (Выезд в самый-пресамый приграничный финский городок Лаппеэнранта можно не считать по причине кратковременности визита, а поездку в Белоруссию — по причине бытности ее когда-то страной незаграничной). Фотографий накопилось с поездки ну очень много, что потребовало много времени на их разборку и сортировку.
Практически всё время, которое было отведено на поездку, мы провели на Санторини — удивительном острове в Эгейском море. Это место считается одним из красивейших курортов мира и даже вроде как входит в Top3 мест мира для молодоженов. О Санторини, в основном, и пойдет рассказ. Краткое описание дня, когда мы добирались до этого острова и проездом побывали в Афинах — ниже.

Итак, о чем будут посты:

Море, пальмы, черный песок...

Было бы глупо приехать на морской курорт и не побывать на его пляжах. Санторини называют «черной жемчужиной» Греции, потому что остров — вулканического происхождения, и большинство пляжей здесь — черного цвета.

Upd: готово!

Cтолица острова — город туристов и ослов...

Коротенький рассказ о туристической и административной столице острова — Фире.

Upd: есть рассказ!

Ия — я стою на краю...

Еще один не менее, а на мой взгляд — даже более достойный посещения городок Санторини — Ия (Ойя).

Upd: есть Ия — и я :)

Время собирать камни...

Удивительной красоты и масштаба древние раскопки, расположенные на вершине горы. Несмотря на то, что я равнодушно отношусь к такому типу достопримечательностей — мне очень понравилось.

Upd: готовы раскопки :)

Эх, дороги...

Санторини автомобильный. Не мог не написать этого поста по причине особого отношения ко всему, что имеет мотор и передвигается на четырех колесах.

Upd: ну, теперь самое красивое только осталось :)

Луч солнца золотого...

Ну и, наверное, самые поразительные и восхитительные впечатления от поездки — закаты и рассветы.

Upd: готово самое красивое :)

Collapse )